雑記



・・・日々の萌はここで消化中。更新履歴もかねてます。・・・




 ん〜と

 ここしばらくなんも更新してないなぁ・・・ということにさすがに気づき始めたけど、表に出せるようなものを描いていないので何もあげるものがない。よ。

 ん〜んん〜〜。オフでいっつもおなじ面子ばかり描いているので、新鮮味にかけるというか、なんか面白いネタないかな〜と。てか、電車乗りに行ってな〜い!あ、阿房列車の漫画版を読んで、御殿場線に乗りにいきたくはなった・・・。5月か6月に沿線でお祭りがなかったっけ?

 んんん〜と。あ、荒川線にも乗ってみたい。でもこれといった用事がない。上野で激安寿司食いたい。ん?ちょっと方向が違うか?早稲田に用はないから池袋あたりから王子まで乗って、東北本線?でいけるかな。
 お願いランキングのかえれまファイブにすっかり影響されているな。その前のタモリ倶楽部は神田川の暗渠めぐりで、水道橋下の出口でだばだば出ている三田線の湧き水に超笑った。あ、あんなに常に出てるんだ!通りで、三田線の水道橋駅はいつもじめじめしていると思った。雨なんか降った日には、階段の横の溝が軽く川になるしね。掃除が大変そう。お、少し妄想っぽくなったか?!
 バイト前によく食べたらんぷ亭(牛丼屋)が背後に映ってて、すご〜〜く懐かしくなった。期間限定で時々やるえび卵丼が好きだったな〜。あの下に、暗渠があったなんて知らなかったな、すごい驚きだ!
 あ〜、とすると、三田線は中央線や総武線と会話があってもいいわけだな?ああ、でも中央快速は通過しちゃうんだよなぁ・・・。う〜ん。子総武とは話すネタはなさそうだしなぁ。西高島平とかいくと「禁煙」ステッカーがものすごいでかでかと貼られていて、最近の三田線は禁煙中みたいだし〜。目黒に「タバコ吸うのね」っていわれてなんとなく絶っているとか・・・(別にそれがいやだとかは言われていないけど、なんとなく遠慮してしまう小心者…)で、どうだ!(何が)

 山手線が、山手線が。描き慣れていないせいか、体の対比が妙なことになってしまう・・・気持ち悪い。まさかこんなに出番あると思わなかったよ〜しまったー。いちおう180センチ位と思っているのだけど、うちんとこのキャラ、160センチ台が多いから、でかめでかめで意識して描いていくと、頭と体の大きさが変なことに!
 今の日本人男性の平均って173なんですね〜。いまいち想像しにくいけど、大きいのか少ないのか、これは。自分がわりと「デカイデカイ」いわれる割に170もないので、160センチ台でも十分背丈あると思ってたけど、よそ様と比べると・・・・・・、まずいのかこれは・・・(焦)
 私鉄で確実に170以上あるのは小田急だけかな〜。残りは160〜170の間をうろうろしているかんじで。・・・チビ東急 !(怒られるぞ)
 国鉄はでかいのからちまいのまで、いろいろです。とくに自分の線路持ってない路線はちまい。全長がそんなに長くないのに、背が高めのおだ多摩やらりんかいやらは、例外というか管理人のひいきで。だってかっこいいんだもの、しょうがないじゃない!(似たり寄ったりな性格で好みがモロばれです管理人)
 あと思い入れの強いキャラは性格が破綻しがちというか、京王はこれ、自分でも大丈夫か?というくらい性格が・・・性格が・・・。嫌われないか、不安だ。対比が苦手。全身絵が苦手。小物類が苦手。総じて全部うそくさい!上手に嘘をつけるようになりたいな。
 また愚痴ってしまった〜。春よこい、萌えよこーい!


2010/4/28




 ああああもう・・・

 イベントあわせの入稿はとっくにあきらめていますが、まだ原稿やってます。とにかく終わらせるんだ!とにかく終わらせるんだ!!

 ティア楽しみにしてくれた方に申し訳ないです・・・。すみはせん、本当にすみません。

 今の仕事が29日に完パケになるので、30日は代休とって連休にしてやろう〜ともくろみ中・・・。GWの予定はまったくもって考えてないですが、トライガン観にいきたいような、でもおひとりさま映画は抵抗あるような・・・。

 TBSのアクセスの後番組の「ディグ」が、ツイッター参加型で(掲示板のようなものだとは思うんですが)、ツイッター講座もやっていて、それ聞きながら自分もアカウントをとってみました。「まずは有名人300人フォローして記事の流し読みに慣れろ!」というので、とりあえず気になる有名人をフォローしてそれを眺めています。でも300人は難しいよ・・・。あと、運行情報用に、いろんなところの路線のリストもつくりました。
 ディグのフォロワーから町山さんをみつけて、そこからトライガンの内藤さんと攻殻の神山監督もみつけてフォローしたら、先日の山手線の事故でお二人とも映画挨拶とかサイン会会場到着とかがピンチになっててちょっと面白かった。そんななか、朝から京成、山手線と乗って、有楽町線、東西線で最終的に月島がもんじゃ焼き屋ばっかりで、どんびきしている伊集院にも笑った。でもそれ以降あんまり面白いことは起こってないなぁ。
 今は眺めるばかりで自分でつぶやいてはいないです。てか、有名人のつぶやきの間に、自分のどうでもいい日常が挟まれるのって、なんか邪魔でしかない。アカウントがアルファベットなのが、これも誰が誰だか、なれるのに時間がかかりそう。うん。さて原稿しよう。


2010/4/27




 メモメモ

 ああ〜!京王が北海道と縁付いたのって、もしかして穴水さん関連だったのか!
 穴水さん=大日本電力だとおもってたけど、京王的には「北海道電灯の穴水系資本」って認識だったぽい。でも穴水一族は甲州財閥系の油屋さんで、富士急のバスにも石油卸してたらしい。戦後京王がハイウェイバスで富士急と提携するのって・・・その辺も関係あるのかな〜?

 三宮社長が戦後、バス事業を強化したのは他社の路線バスが進入して京王帝都の鉄道からお客を奪うのを阻止するためだったらしい。「ヂーゼル・カー百両の配車を日夜念願として自動車部門の強化を図り、京王・井の頭両線を同業他社の脅威から守る防波堤たらしめるべく努めたのであります。」 うをー!バス子〜かっこいいぞー!防波堤とはな!↑同業他社ってのは、東急とか小田急とか西武とか神奈中とか都バスとかかな・・・?「お父様とおば様は私が守ります!」みたいな。(でも京王線より歳は上といううわさ・・・)

 「他社に負けるな!」が合言葉らしい小田急は、昭和29年にはもうカーウォッシャーを経堂検車区に導入。当時の値で約百万円をかけて設置、わざわざメキシコから取り寄せた特殊モップを回転させて車体をこする。通り抜けるだけでピカピカ、奥地の車体だって5日に1ぺんは新宿方面へ配車して洗うんだと自慢げなのがかわいい。サブタイトルが「洗滌機でおめかしする小田急ロマンス・カー」で、この頃にはもう、ロマンスカー名が定着している模様。ぷぷぷ。おめかし・・・かわいいよぅ・・・。
 その記事の隣に営団地下鉄丸の内線の開通式の模様が載っているのがまた感慨深い。1月19日午後1時から池袋駅で行われ、交通営団鈴木総裁の手でテープカットがなされると、「安藤国務相ら参列者多数を載せた紅殻色の一番電車が、万歳のどよめき、君が代の吹奏裡に御茶の水へむかって発車、東京地図をぬりかえる劇的なシーンを展開した。」とある。だけど、後日の記事で京王が「鉄道の施設投資は何かと金がかかって大変なんだよ〜」「だから借金もあるさ」「償却と金利で収支逆転してんだからさ!」「丸の内線なんてその点ぜんぜん儲かってないけど、あそこは営団だからうち(京王)とは事情が違うのさ!」って引き合いに出しているところが面白い。さすが、大してインフラに寄与しないから、とGHQがOK出した地下鉄さんだ。
もうちょっと読み込みたいけど、時間がないよな〜な〜な〜


2010/4/23




 画面の見すぎでしんどい

 終わらない・・・終わらないよ・・・原稿じゃなくて仕事が。なんだこれ、いくら考えても袋小路だ。進展しない。結局日曜は終バスのがして、近くの別の駅まで行くバスに乗って、その駅からならまだ自宅近くに行くバスが残ってるかもと、期待していたら、駅に着く直前に目的のバスが走り去る後姿を目撃し、そのまま駅から歩いて帰ってきました・・・。暗くて、ちょう怖かったです。相模原線・・・お願いだから、もう一個駅作ってくれ。多摩線みたいに。

 京急と東横の会話分はペン入れまで終わって、4p。結構楽しかったです。お互い悪口言い合い、京急やや有利。小田急と南武のエピソードも8pで残り1pくらい。これも、まあ、いいたいことは含ませられたかと。五島さんとの会話ぶんも、あと2pで決着がつく、たぶん。問題はあいかわらず、京王と小田急だよ〜〜〜orz。
 本編とはいえ現在18pを費やしても、まだ本題に入らない。事前にいろいろ伏線張りすぎて、その回収に忙しい。一番最初のほうで、想像したシーンだったのに・・・まだぜんぜんたどりつけてない。なんなのこれは。おかしい!おかしいよ!普通、1組の会話に費やすp数て8pくらいだろう。それの3倍かかりそうって何なの。・・・たらたらしすぎて中だるみしてるんじゃないかと心配。話が長いと、コレ面白いのかって不安になってくる・・・=モチベーションも下がる。あと京王のバス事業って東京都にとられたんじゃなかったの。東急になった部分もあるの?ええええええ。いまさら、そんな新事実は困る〜。社史よみなおさなきゃ・・・。この期に及んで。

 最近、京王に関するいい資料をみつけた。ずっとこんなのさがしてたんだよおおお〜〜〜。お、面白すぎる!でも今回の原稿には役に立たない!なぜなら戦後史だから!

 電鉄会社五社野球大会ってなんだ(笑)
「五社親睦野球大会は5月30日新丸子東急グランドにおいて行われた。前夜来の雨で球場は荒れ、悪コンディションではあったが、各チーム共この悪条件を克服しての熱戦に優勝旗の行方は混沌としたが最後に投手力の勝る東急が小田急の反撃を振り切って優勝した」もうここだけで、腹筋割れそうなんですが。ちなみに京王帝都は1回戦、対京浜で1回裏2点先取されるも3回表で3点を取り返し、4回表でダメ押しの1点。6回裏「京浜の必死の追撃も1点に押さえて強豪を降す。」2回戦は対東急でこれは0対5で惨敗(笑)。3位決定戦、対東横は2対2で引き分け、「東横と3位を分け合う」と見出しにあり、「去年の覇者、東横の先行点を物ともせず同点にこぎつけたが日没の為引き分けとなり去年と同じく3位に留まった」らしい。なんというカントリータイム。ということは、東急と東横は別々に出場して1位と3位を勝ち取ったってことだよね。2位は優勝争いにやぶれたっぽい小田急らしいから、必然的にビリは京急か。なんか、野球にまで大手私鉄の順位が反映されてるような・・・。万年3位の京王帝都も順当なんだろうなぁ・・・(笑)ほかにも4社親睦剣道大会が京浜急行武道館にて行われただの、第十回私鉄合唱連合だの、5社親睦庭球大会だの、おまいら、分離後もいちゃこらほのぼのしすぎだ!!やばい、やばいよ、変な笑いが止まらないよ。完全に部外者なのに・・・。もう、何十年とたってるってのに・・・。
 量が多すぎて、ちょっと読みきれないのがあれですが。
 東急ってのは、東横以外の、玉川と目蒲と池上とかなのかな?カオスティック。


 追記:東横ってのはもしかしたら東横興業(百貨店)のチームかもしれん。鉄道会社じゃないけど、労組でそこだけ独立してたからな〜。その地続きという可能性も・・・。


2010/4/20




 うるとらピンチ

 明日あさっての土日、会社でろって、今日の夜聞いた。んじゃ、そりゃ。んじゃ、そりゃああああああああああ!! この連休で何とか帳尻合わせようと思ったのに!
 スケジュールがきついって?知るか!ボケェ!知るか、ボケェェェェエエ!!!
 怒りで傘の骨が一本折れてしまった。

 久しぶりの日記がすさんだ文章ですみません。入稿が大分危うきなってきました・・・。
 明日は会社から帰ってから最後の町内会議だし。夜の8時から、いつものかんじだと2時間たっぷり・・・。平日のときより時間がないんですが。何ゆえ。
 ここんとこ3時に寝て8時に起きてます。意外に5時間寝れるんだなコレが。そして出勤前の1時間が一番原稿が進む進む。日曜日はなんとしてでも、休みたい。ですが、どうかなぁ。あと、たぶん10枚くらい白紙なんだよなぁ・・・。たぶん。 ああああああああああ。


追記:昨夜は乱れてすみませんでした。一晩寝たら、すっきり収まりました(気持ちが)。今はできそうなことから、やっつけよう!というかんじで、間に合うとかあと何枚とか、そういう死にそうになりそうな計算はやめて目の前のことに没念しますです。そして、やっぱり明日も出勤でした・・・というか、今日よりも厳しいらしいスケジュール。だから、そういうことは前日に言うのはやめようよお、と心の中で唱えながら、あきらめの笑顔を返す。明日の朝は定時前に出勤しないと。地元の会議で今日は早めに抜けてきたから、今頃向こうは阿鼻叫喚。
 うふふふ。でも、金曜まではなんかしんどかった原稿が、今はまた楽しくなってる不思議。物書きは不思議。見た目は変わらないのに、中身は波乱万丈でござる。


2010/4/16




 フォトを更新

 はい、そんなことしてる場合じゃないのはわかっております。んが!昨日の「ぶらり途中下車の旅」を見ていたら「やっぱり桜見に行かなきゃね!」という気分になったので。
 番組では、ちょっと、桜は早かったのでは・・・?という咲き心地。結構近所まで来てて、いつのまに!という感じ。あのだだっ広い公園はわざと里山を二つくらい残してあるっぽい。昔はキャンプ場があって(今でもやってるのかは知らない)子供の頃、カレーを食べた思い出があるな〜。なつかしか〜。山頂にある記念館は、前の前の市長のときに汚職疑惑があったらしい。あ、そろそろ市長選挙だ。
 東府中で、背景に旧塗装の6000系が映ってたけど、そこには食いついてくれなかったのね・・・残念。「たこの吸出し」はタモリ倶楽部の「玉川上水」のときにも話題になってなかったっけ?(うろ覚え・・・)まさか、中がああなっていたとは。緑色の塗り薬!いまどきはこんな原色みないような。EDの枝垂桜は大国魂神社のじゃないかな〜。あと、最後の桜の通りは市民館の方いく道じゃないかな・・・説明全然ないけど。しかし、一日であれだけ移動したんならすごいことだと思う。

 それで昨日は休みだけど、どうせ午後から美容院にいかなくちゃいけないので、それまでいろいろリベンジがてら「桜に誘われウキウキ相模原線の旅」を決行してみよう!と。スタンプラリーのこともあったし。
 例の、パネルも南大沢以外にもあるらしいので、また見に行こうと思ったんだけど、どの駅でも見つけられませんでした。あうあうあ。総じて相模原線+多摩線の旅になったような気がします。あと、今回に限っては自分、いい加減動画を覚えよう、なと思いました。無駄に枚数かさばりすぎです。

 木曜にみたテレ東の「鉄道大好き!」もすごかったです。大井川鐵道の機関車整備とか、たった4人で!?とか、現場の雰囲気とか見られて、よかったな〜。連結棒一本を二人掛りでやっとこ運ぶ風景とか。動輪もあんなでかいんだな〜って意外で勉強になります。SLってもっと大雑把な仕組みだと思ってたんで、すごい緻密な作業でびっくりしました。
 明知鉄道のじり貧感にもいい意味で和んだ。すごく応援がてら、乗りに行きたい。静岡くらいなら・・・て思ってたけど、岐阜?・・・ちょ、ちょっと遠いかな(汗)
 乗り鉄家族は、お母さん偉いなって思った。わかるけど、わかるけど…、やっぱり、ついていけないorz。しばらくは近郊の鉄道で満足してます・・・。


2010/4/4




 きた

 コミティアの案内書が届きました!うわぁああああ、もう逃げられねぇーーーーーー。(どういうこと)またしばらくもぐるかもです。てか、そうしたほうがいい。もう4月だよ〜、まじかまじか。間近!

 >28日にお便りくださった方へ
 おしらせくださり、ありがとうございます。無事お目に触れたようで・・・本当によかったです。
 いえもう、全てこちらの準備不足で、わちゃわちゃしてて、すみませんでした。ありがとうございます。
 感想も、もったいないお言葉ばかりで、嬉しいやら恥ずかしいやら。一番いただいて嬉しいお言葉をもらった気がします。

 次回までにきっと、続きをお届けできるよう、がんばります。


 もう、一年近くも、こうやって妄想してるんだなぁ・・・と思うと長いなーと。早く、ちゃんとした形にしたいけど、難しいものです。


2010/3/29




 東上のイベント

 いってきました。ちょっと、8時を過ぎて寝坊したら諦めようと思ってたんですけど、きっちり8時前に起きられたんで。
 写真もすでに上げてあります。(また色々増えました)お暇でしたらどーぞ。
 車両基地イベントは、実は初めてだったんで、どんなもんなのかと思ってましたが、結構にぎわってるんですね!天気悪いし寒いし西武秩父のイベントともかぶってるから、人少ないと思ってたんですが。いや、東武のイベントをなめちゃアカンですね。何故か東急と小田急(の物販)もいるし。あと、京成!のブースでなぜか、女性の客さんに「はい、ありがとうございます!武蔵野線はいりました!」「武蔵野線お帰りです!武蔵野線、通ります!」っていってたんだが・・・(笑)なにがあったんだ。
 小田急のグッズと、あと上毛さんのキーホルダーを買ったんですが、見本の番号と品の番号がちがってて、お店の人を混乱させてしまった。そのタイミングで隣の津軽さんが10円を両替お願いに来るし。大混乱。いろいろと、面白いものを見させていただきました。
 あと、ちょっと気になったオフィシャル?弁当についてのらくがき。東武の名誉のためにこっそり、ここだけで・・・。よく知らないけど、そーゆーものか。でも、サツマイモ弁当もトリ弁当も、どっちもおいしかったですよ!本当ですよ!!

追記:京成のブースっていうより京成の商品が山積みになってるブースの前で、最後の商品がなくなった完売御礼だったのかもしれん・・・と、ふと思った。たしか東武商事ってあったような・・・?


2010/3/28




 つかれた

 配水管清掃の人が午後に来るので、それを待つ間写真編集してました。けっこう編集したと思うんだけど、まだ残ってる・・・なぜ。
 あと会社の人が銚子まで旅行に行ったらしくて、銚子電鉄の写真をもらいました。京急久里浜線の裏話を教えてくれた人です。「畑ばかりでなんにもなくて、三浦半島そっくりだった!!!」(半島だからかね)「おじさん鉄でいっぱいだった!!」(セカンドライフかね)「おとさたちゃんに写真でもあげないと、行ってきた甲斐ないから!」というので、ありがたくいただきました。ちなみに、この方は京急は好きだけど鉄ではありません。私の周りには鉄道趣味じゃないのに、私よりはるかにすごい電車に乗られる方がいっぱいいるようです。いいな〜総武本線、終点まで乗ってみたいな〜。(丸一日かかるわ)
 編集に当たっては、去年、コミティアで買った「銚子電鉄全駅解説」というコピー誌が大いに役立ちました。まさか、こんなところで活躍するとは・・・。自分で撮影したわけではないので、駅名とかはその冊子の写真と見比べて・・・。それでも、不確かなところはあります。あしからず

 あとは24日に京王れーるらんどが開設10周年を迎えるので、路線図を買いに行きました・・・高いかと思ったら、意外に安かった・・・そしてデカイ。思ったより。高幡不動で電車パン買おうと思ったのに、販売11時からで、あきらめた・・・。実は出勤前に寄ったのであって。何をしてるんだと。路線図はロッカーに突っ込んでおいたら、折れ曲がったので、現在布団の下で寝押ししております。何をしてるんだ。

 TBSラジオで「高幡不動尊」のCMが流れた。明日、何かやるらしい(肝心なところ聴いてないじゃん)ご来場は京王線か多摩モノレールで!だそうです。それと乙女探検隊で、ソーラー電動自転車のレンタルかなんかで、花マップという企画をしているらしい。貸し出し場所は新玉川線の「桜新町」と京王線の「桜上水」、それと間の小田急の「経堂」。ほかの駅で借りても、近いところで返していいんだってさ。「桜」つながりかな?路線の名前を聞くだけでほほえましい企画です。でも、世田谷っていうから、てっきり・・・。あれ、世田谷線の立場は?
 自転車ってのは(http://eco.nikkeibp.co.jp/article/news/20100319/103431/)これかな。
あと、京急が建設している空港線の施設で火事。照明の何かが不具合起こしたらしい。

 体がだるい・・・明日は雨か?雨天決行だけど、荒天中止。うう〜ん迷うところだ。


2010/3/27




 やっぱり分が悪かった

 春コミ、とりやめて正解。こんなんじゃ、ぜったい3時までに家に帰り着けない!
 う〜む、昨日の運行情報はひどかったですね。東京だけで40件以上、遅延運休情報があがってて驚いた。だいたいの路線が「強風の影響で、現在も列車に遅れが出ています。」のなか、私の中で風に強い!と目される路線・伊豆急は「東海道線風規制の影響により、一部の下り列車に遅れがあります。」でした。東海道とのことがなければ、自分は平常運行する気満々くさい。この程度の風で音を上げてんじゃないわよ!的な、首都圏に向けての叱咤激励を妄想。でも、さすがに津波はダメなんじゃないかな。あそこの地形。

 そんな運行情報でもえっとなってひさしぶりにらくがき。いま、多摩線があつい!6月はその辺で行きたいにゃ〜。でも、だいじょーぶかなー?改正案が通って実施されるのが7月からなら、ぎりいけるか・・・?(そっちの路線なんかい)

 エレメンツをインストしなおしたので、ちょっとだけ写真もアップ。高尾山の冬そばと、おとといの写真、一部。
 そして、イラストも小田急と京急をそれぞれ塗り始めたのだけど、・・・・・・やっぱり人物に色を塗るのが億劫で仕方がない。昔はもうちょっと楽しく塗ってたはずなのにな・・・?はやく背景加工だけしたい。そして、思ったより使える写真を私持ってない。小田急の4000形!!どっか、あったはず!もっといいのなかったっけ!!??


2010/3/22




 あああ、頭が痛い

 なかで書いています。こんばんは。

 今日、職場の人と一緒に地元のアピールがてら、南大沢のミートレアにいってきました。これで相模原線への義理は果たしたな。(「そうだ、京都いこう」のCM風に)
 日テレの番組「スッキリ!」でこのあいだ、焼肉屋とバックリブ(スペアリブが腹側の骨付き肉なら、こっちは背中側の骨付き肉)の店長さんをおっかけ特集していて、食べてみたくなったのと、応援したい気持ちがあったからです。Hot Stuffの店長ご夫妻は、人員の関係から前のお店を閉めて東京に出てきたんだそうですよ。チェーンじゃなくて。その意気込みにほれました。南大沢、どうですか。いいとこですか。
 バックリブのお味は4種類、塩コショウとかバーベキューとかあるんですが、今回はテリヤキをチョイス。なかなかおいしかったですが、ベタツキが半端なくて顔がえらいことになりました。そのあとは肉巻きおにぎりを一個買って食べました。味は生姜焼きでした。たしか、関東初上陸はシモキタのお店だったかな?京王兄妹、肉すきすぎです。ちょうどスプリングスタンプ期間中だったので、一応応募してみました。
 ミートレアはナムコのフードテーマパークの一環で、ほかには池袋のナンジャタウンとか自由が丘のスイーツフォレストが姉妹施設だそうです。う〜む、西武の餃子vs東急のスイーツvs京王の肉!か・・・。なんだろう、変な笑いがこみ上げてきたぞ。

 それから、ミートレアが入っている施設で相模原線南大沢駅開業20周年の記念展示で歴史写真パネルが飾ってあって、これは思わぬ収穫でした。相模中野までいく予定だったころのルートの沿線案内とかもあって、なかなか貴重で面白かったです。

 そのあとは三井アウトレットモールに突撃して、消耗しつくしました。いろいろ見て回った結果「しまむらにまさるものなし」に落ち着いてしまうあたり、自分にはあまり縁のない場所でござんした・・・。

 そんなかんじで、家に帰ってきて、そのままこたつで撃沈したら、また頭は痛いし体はだるいしで、かぜ引く一歩手前の悪寒。昼寝大好きなのに、いつからこんなにうたた寝できぬ体になったのだろう、まったく。

 そして、親父殿がNPCを初期化してしまったせいで、今現在写真を編集できるソフトがないことに、今気づきました。おーやーじーどーのぉぉぉぉおお!!
 せっかくpixiv登録して、イラスト描きたい気運になってたのに・・・。pixivおもしろいですね。素敵なイラストたくさん眺められて幸せです。ずっと、こんなツールを望んでましたの(そして気づくのが遅すぎるんですの)いや、存在を知ってはいたんですよ・・・。そして、なんだか急に入りたくなったのです。というか、気になったイラストを、アカウントとらないと拡大して見られない状況にやきもきした結果というか。なので、今、ブクマが自分の趣味全開です。幸せです。ありがとうございます。ここみてると、自分でも版権絵描いて見たいな〜って気分になる。もちろん、擬人化絵もですが。ネタ考えなくていいのが、二次創作がどうしてもただの模写になる自分にもなんとかできそうで。まだシステムとか作法とか全部理解してなくて、怖くてあんまり投稿してませんが。

 それで、都条例の「青少年健全育成法」の改正案反対タグとか、かなりみかけたんですけど、先送り審議になったっぽいですね〜。TBSラジオのアクセスでも、「2次元架空人物への適用拡大」についてテーマにしていたのに、ちょうどそのころ原稿中で「今日は聴かなくていいか」って思った日にやってたらしくてorz。すごく気になったのに、なんか、ちゃんと知る機会がなくて。アクセスも4月2日で終わりになるし、ますます自分のニュースツールがなくなるんだわ〜と思うと、いまのメディアの閉塞感には不満は不満です。あ、これは別の日のテーマだった。

 せっかくなので、ネットでいろいろ調べた結果がこれ。でもやっぱり、ネットのツールじゃ、いちいち一側面的で限定的で、やっぱりいろんな人の多様な意見をいっぺんに聞くなら、アクセスみたいな情報ツールも絶対必要だと思うんだけどな・・・。なんでなくなっちゃうんだ。
毎日jp
(http://mainichi.jp/select/seiji/news/20100319k0000m040077000c.html?inb=yt)3会派が継続審議で合意
(http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100318ddm014040141000c.html)それぞれの立場からの意見と問題提起
イザ
(http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/it/internet/370185/)「非実在青少年」について
(http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/localpolicy/370380/)もうちょっと具体的な立場からの意見
 PTAの意見もなぁ・・・気持ちはわかるんだけど、むしろ「ご家庭内でのコミュニケーション大丈夫ですか?」って気分にもなるなぁ。性教育をまず第一に実践するのは親御さんなんですから、ダメならダメと、家庭内でまず教えとかないと。入手経路についても「子供でもインターネットで簡単に買える」っていうのは、ご家庭でのネット環境とお財布環境大丈夫ですか?ってことだし、「書店で簡単に買える」っていうのは、肝心の「青少年健全育成」がザルだってことでは・・・。あとは問題視される、作家なり出版社なりメディアなりと個々に意見をつけていくしか、双方折り合う場所はないと思うんだけど・・・。はたして、行政が一斉規制かけて、個人の思想や表現や所有物にまで文句つける場面はあるのかと。
 yahooニュースの石原都知事の記者会見内容にも不安を覚えるよ。
(http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100319-00000565-san-soci)
 肝心の、規制対象物がどんなものか、わかってないんじゃないか?そんなんで、「青少年健全育成条例」3章8条〜9条が履行されてしまうのか?って思う。
 条例の内容についてはここを見ました。(http://www.seisyounen-chian.metro.tokyo.jp/seisyounen/08_jyourei.html)
 PDF、重くて嫌なんだけど、仕方ないよね。3章不健全な図書類等の販売などの規制については3pあたりにあります。
 やっぱり「定義あいまい議論不十分」の抗議がくるのは当たり前だと思う。規制対象になりうる側から言えば死活問題だもの。納得のいく基準がほしいものです。
 そもそもが、「性に関する健全な判断」ができるというのはどういう人間なのか、そのモデルが構築できてはいないのではないですかね。それさえ明確ならば、いちいち禁止などしなくとも、倫理は保てると思うのですが。「お互い責任が持てる立場になるまではセックスはしない」とか、性病に対する理解と対策とか、結果生まれた子供たちがどうなっているのかとか、そういう授業を人間の身体的構造からまじめにやる授業なり課外講座なりを徹底できているのでしょうか。疑問です。
 不健全図書の指定もすでに思想弾圧のような気がしますが・・・。知る権利を阻害しないためには、参照適正年齢分類を細かく決めるとか、読む側が選ぶときの基準にできるような暴力なり性描写なりの度合いの分類作業をしていき、とくに禁止事項や罰則は設けないとか・・・。だって、それで選んで読んだら、それは個人の責任ですもの。まあ、それでも出版物内での差別はありそうですが。比べはじめたら、そこに差別が生まれるのは仕方ないことですし。でも、このままでは、単に一律18歳以下に対する差別是正が強まるだけのような。非実在青少年にしてもね。愚考かなぁ。

 自分は魍魎のハコもそうですが、内藤泰弘さんの「トライガン」とか塩野干支郎次さんの「ユーベルブラット」とか、幸村誠さんの「ヴィンランド・サガ」とかも結構好きなので、この懸念されている改正部分がそのまま通ってしまうと、確実に表現の幅も知る権利の幅も狭めるなぁ、と思います。世の中では、こんな創作物以上にひどいことが実際に起きているのに、それを知らない子供たちはどうやって耐性をつけるのだろう、実際の世の中を受け入れていけるんだろうか、と心配にもなります。国益を保持し国際貢献もする人格とはいかであるべきか。すべては将来どんな人間になってほしいか、という社会の総意と良識で決まっていくのではないでしょうか。そのためには、作家といえどもある程度の既得権は捨てるべきなのかもしれませんが。
 ああ、頭が痛いなかで調べ物するとますます頭が痛い。


2010/3/20




 お知らす

 21日の春コミですが、やっぱりお休みすることにします。すみません。
 午後からの町会が、いつもより長くかかるようなので、ちょっと気力体力に不安が・・・。12時で撤収して飛んで帰っても、開始ぎりぎりなんで、どっちも落ち着かない結果になりそうなのが嫌なので…。新刊出せてたら、意地でも参加したんですが!
 通販はじめるにしても、下巻を出したからじゃなきゃ意味がないしなぁ…。orz<もう分冊するなんて、やらないよ絶対〜)
 次回のイベント参加は5月4日のコミティアです。が、客層がぜんぜん違うので、6月8月ともシティ申し込もうと思います。PIGGYさん、3月号まだですか・・・。8月はティアとグッドがかぶってないので、両方出られるんですが、むしろ私が両方出られるか・・・?(気力体力的に)なので、考え中。でも、ティアの申し込み締め切りはシティより早いから、あんまり悩んでる場合じゃ・・・。
 ああ〜締め切り守れないのが全部悪い!全部悪い!悔しいので、infoに新刊の表紙とsampleをあげときました。去年の夏ごろからの絵なので、通して読むとキャラの顔が書いた時期によって違う・・・気に入らないページは書き直そうと思います。時間に余裕があるって大事。
 でも四月いっぱいは、新しい仕事もあるし、役員引き継ぎに地域総会の準備でごちゃごちゃしそうです。5月からはフリーになれると信じてがんばります。お役御免!お役御免!無罪放免〜!

 ・・・はァ。28日、東上線の車両フェスタいきたいな〜。パレナちゃんくるらしいよ!よかったね、東上!


2010/3/17




 あれからずっと考えている

 大人数でがやがやするネームを切れないか、ずっと頭の中で考えているのだけど、ちっともうかばない。自分にこんな欠陥があるとは思っていなかった。二十数年目の真実、びっくりだ!
 たとえば東横と京急と東海道と京浜東北と横須賀と神中をひとつの部屋に隔離するとするだろ、そうすると何が起こるか・・・びっくりするほど何も起こらない、つーか話題がない。雰囲気だけは悪い気がする・・・無駄に。
 東海道だけ、にこにこしててノーマルモード保ってそうだな・・・。私鉄界最強の東横ですら、東海道にはかなわないイメージ・・・、あくまで私の中でですが。横浜接続のときは随分大変そうだったからな〜(神奈川線)。なんとなく、古参の横浜組には歯が立ちにくいんじゃないかな?(京急も含めて)考えてみたら、東横はこの中じゃ新参の若造だ。今、改札が地下になっちゃってるから、余計にそんな感じがするよ。からかえるのは神中くらいじゃないのかな。
 もひとつ考えてみたら、横須賀って東海道の支線(横須賀支線)なんだね、しかも官線か?だとすると、かんぺき実兄弟だなぁ。(京浜東北は日本鉄道とのハーフだからちょっと、違う…?)案外、東海道を一番うまくあしらえるのは、横須賀かもしれないな。よく知らないけど、のんびりしたイメージ(←鎌倉行くのに使ったからだろう)でも、「比較的強引に用地買収」とか「全線を通じて線形がよくない」っていうのは、どう解釈したらいいのだろう・・・ニマニマ。やはし、兄弟。そろうと最強。もしくは影のボス?う〜む…。

 ひるがえって、なじみの深い多摩組でも想像してみるけど、やっぱり何も浮かばないな…京王と中央を一緒に出すと喧嘩するし。南武中央小田急武蔵野で京王の噂をするとかなら、2pくらいはいけるか…?あんまり性格のいい所業とはいえんが、私の作る話って、基本そういうスタンスだから、性格悪いのはしょうがないよな。たぶん、最終的に中央と南武から「あいつはお前が何とかしろ(して)」って小田急に押し付けて終わる気がする、この話題。小田急は「なんで俺なんですか!京王だって、ちゃんと独立してるんですから〜」て、超不本意。しかしそこで芽生える京王とのフラグ…。無理があるかな。
 武蔵野はノータッチです多分。武蔵野、京王とはべつに競合してないし、むしろ協力関係にあるっぽいけど、だからといってそれほど仲がいいおも思わないな。リアルの方の京王線が乱れたときに、小田急(多摩線)と中央線で振り替えってのはよく聞くけど、武蔵野線って忘れられがちなんだよな。「今、府中なんですけど、どうやって新宿行ったらいいですか!」って、mixiの運行情報のトピックでたびたび見かけるけど「府中本町、いけばいいじゃない!」っていつも書き込みたくなる、けどトピ違いなのでやらない。西国分寺もな〜乗換駅なのに、あんまり中央線と武蔵野線が親密度高いって感じをうけないんだよな〜不思議。武蔵野線のホームは埼玉と千葉と神奈川(貨物)なんですかねぇ?あーと、何の話だっけ。
 そうそう、「みんなでわいわい」。結局、みんなで意見を言い合う、って習慣が自分の中にないので、とてもじゃないけどデティールをつめられる気がしない、がっくし。ただ、タマモだけは、ちょとちがって、中央と青梅と南武、または京王相模原と小田急多摩線が基本セットなので、わりと賑やかに楽しくやれそう。というか、やれた。過去の落書きが比較的楽しかったのって、そういうことだったのかなぁ。タマモ対人スキル高っけえなぁ。
 ううう〜ん、これからは、もうちょっと意識して、みんなでわいわいやれるようなネタを探しますだ。


2010/3/16




 ついでに風呂の中で考えてみた

 なぜ自分の漫画は楽しくないのだろうかと。
 描いてる間中ずっと疑問に思っていた。なんでこんなに画面が狭くて窮屈なんだろう、構図がすぐにねた切れになるし雰囲気も重くなりがちで、その上ウソさい。気づいた。二人会話が多いからだ。
 読む側からすれば、大人数でみんなでわいわいやってた方が、絶対たのしいもん。自分でも読んでて好きなのはそっちだし。なら、なんで自分でやらないのかって話なのだけど、それができない。
 ワンシーンにせいぜい出せて4人までなのだけど、そうすると結局二人が会話してて残り二人は黙ってることが多い。みんなに平等に発言権があって、わいわい盛り上がってたら、世界観も広がって、構図もいろいろ試せて楽しいのに、なぜかそれができない。なぜだろう、そういう場面を想像できない。

 大東急なんだから、全員集合!があってもよい気がするんだけど・・・。玉川と井の頭と東横と小田急と京王とか、東横と京急と小田急と相鉄と国鉄とか、一緒の場面に出てきたら、楽しそうだなぁ、読みたいなぁ、とは思うんだけど、自分では想像ができない。やったとしても、1・2pですぐにフェードアウトさせようとしちゃう気がする。頭が痛い。考えるだけで、頭が痛い。
 あと、一斉教授形式も気恥ずかしくてなんだか描けない。「ようし!みんなよく聞け!」的な。恥ずかしい、自分でやるのはものすごく恥ずかしい。耐えられない。こういうのは、気質のせいなのかな、単にスキルの問題なのかなぁ・・・?だから、そういう場面をかける人はほんとにすごいと思う。尊敬します。本買わせてください。

 全体として二人会話は2割くらいでいいんじゃないかな、重くなるから。なのに、小田急と東横とか、南武と小田急とか、京王と小田急とか、いちいち二人っきりで会話してるからページ数がかさばって、終わらないんだなぁ、と気づきました。それが8割強。馬鹿か。そりゃ構図もねた切れだわ。世界観も狭いしウソ臭くなるわけだわ。

 あおりとか俯瞰とかが少ないのも、二人会話でやると演出くさくて、醒めるからなんだろうか。俯瞰とか、とくにやらないな。どの場面で使えばいいんだろう。使えたら、かっこいいんだろうなぁ。


2010/3/15




 ダメだった

 残念ながら、新刊間に合いそうもないです。今日、印刷所に謝ってきます・・・。あと、ひといきなんだけどな〜?なぜか終わらなかった。
 それとどうも、今回は分が悪いです。単純に時間が足りなかっただけなんですが…、調子が出てきたところで原稿用紙が切れて、駅まで買いに行ってる間に心が折れました。眠くならないようにぐい飲みしてみた眠眠打破がコーヒーの濃いやつと同じだったというのも、敗因です。逆にものすごい眠気が襲ってきた。コーヒー飲むと体の調子悪くするんですよね…。胸の辺りがハラハラしておなかがグルグルして、目の周りがかゆい。「すっごい寝不足なんだけど、脳が興奮して眠れない夜」みたいな状態。別に徹夜とかして寝不足だったわけではないのだけど、というか、最近はまったく眠くならずに朝の5時過ぎまで平気で作業できるけど(疲れて一休みとかはする)昼間に突然眠気が襲ってきてうたた寝して、風邪引きに近い状態になったりするんで、それ対策で飲んでみたら逆効果だった。以後気をつけよう。
 連休最後の決戦日の今日に、夕方から仕事関係の打ち上げパーティがはっていたということが先週末に判明したのも、関係あるようなないような…どうせ新宿行くなら、途中で渋谷よって謝ってくる(というよりは相談?)のも一興かな、と…もちろん、当初は直接入稿の予定だったのですが。とにかく、風呂に入らなければ!!!(本社の偉い人とかいっぱいくる)
 それと連休初日の12日に急遽親父殿が上京してきて、ネット封印してるマイパソをリカバリ?して帰って行かれた(これも地味に邪魔)ら、ハードにいれてた管理用パスとか、ブックマークとかがきれいさっぱりなくなっている。そのわりには、大して演算早くなっていない。なにをかいわんや、いや、なかんずくあにはからんや!!!
 色々0からスタートですが、ログイン画面とか、自分でも覚えていないので、たどり着けない・・・。mixiそのものは大丈夫だけど、そのアプリはログインできない。原稿終わったら、ひとり百草園しようとおもってたのに!!(桃源郷の背景買って、レベルを桃の苗木かえるところまでためて、土地を更地にして、桃苗を10本買って、待機させてたのに!!!)
 とりあえず、サーチまわって、お気に入りをひとつひとつ探していますが、サーチ登録ってこういうとき、大事だね。って実感した・・・ありがたやありがたや。
 メールフォームの設定も、通販のアカウント用パスも。あとほかにも色々あったと思うんだけど、忘れてるってことは、重要じゃないのかな。たぶん。あ!微修正した京王8000系のアイコン!あれだけは惜しいな!あとは、外付けにログとってあると思うんだけど・・・おそろしやあ〜
 そして、ファイヤーフォックスたんも、なんか、ワードみたいにいちいち英単語に反応して、赤い波波線が表示されてて、ひっじょうにうっざい。どうやったら、消せるの、これ。

 ああ、もう、脳の中がぐるぐるグチャ!です。五島さんと小田急の会話は、順番とか悩みながらもなんとか、思っていた部分喋らせられたんだけど、やっぱり最後まで残った京王と小田急の会話が未完成で。ブン。あとは井の頭と小田急の会話と、東横と京急の会話で終わり。でも、締め切り延びるんなら、せっかくだから厚木線のこともいれたいな・・・なんだ、結構残ってるんじゃん。orz

 新刊ダメだったし、午前中しかいられないし、春どうしようか考え中ですが、先方とも相談して決めたいです。すみません、すみません。


2010/3/15




 ひとりブラサボリ

 表紙入稿してきました。口絵と扉絵と巻頭カラーの違いが分かりません、管理人です。せっかく、フルカラー入稿なのに、データでは一色塗りという・・・相変わらず金をドブに捨てるのが大好きです。そして扉もドブ色です!(せめてセピア色とかいってやれよ…)
 行きは梅まつり(時期的にそろそろ終わりか・・・?)のHMをつけた7000系ちゃんがお出迎えで、だだ下がりだったテンションが跳ね上がりました。でも昨夜から緊張しっぱなしで、電車の中でも胃が痛くなりそうな感じで揺られてました。入稿作業は、相変わらず馴れない!そして3回目なんだし、いいかげん場所は覚えたと思っていたら、最後の最後で入るビルを間違える管理人。「あれ?もしかして事務所潰れた!!!?川」と本気でガクガクしました。失礼ぶっこき丸。
 自分にしては珍しく余裕(という名の手抜き)表紙で前日にはメディアに焼けたのですが、問題は本文ですよ奥さん。ようやっと、京王が小田急に心を開き始めた…か?という下りまで来ました、が、いったいあとどれくらい残ってるんだか・・・。
 印刷所の人が「6月までは表紙お預かりしますよ」って優しくいってくれたから、少し安心しました。安心しちゃダメなんだろうが。でも、表紙だけの印刷は扱ってないんだって、ちぇー。
 せっかくなので、念願の渋谷近辺をぶ〜らぶら。玉電のなにかが残ってないか、道玄坂から宮益坂をまわって、東横デパートに登ってみましたが、見つけられず。マークシティがじゃまだ!
 そして、銀座様の駅舎がまさかの昭和の巨塔で、違う意味の衝撃。て・・・天井にガムテをはっつけてる銀座様なんて・・・!(涙)
 今は畑が違うけど、五島さんの拠点が東横だったことを思うと、銀座線は東横線の元部下ってのもアリかな・・・と妄想。あの、破天荒なビルぶち抜き留置線?は東横の命令だったのだろう、と東急社史を読んでいて思ったので。ちょっかっけいに交わる2人が見られて、ぶふふふ。しかし、本当にホームがビルの3階にあったよ、↑まだ、この上にあります、みたいな。ああ、なら銀座様のが攻なのか…(また良からぬ己れルールを…!)
 東横百貨の西館から、旧玉川の軌道が見れないかと右往左往したけど、だめだった。屋上、なんかスポ−ツクラブみたいになってて、中学生に囲まれ場違いすぎだったのですごすご退散してきました。
 そして、なにをまかり間違ったのか、そのまま副都心線に乗って池袋へ。(10000系じゃありませんでした。7000系?)前回、お金が足りなくて、泣く泣く諦めた本を、リトライ購入。迷い込んだフレッシュネスバーガーで期間が今日までだというスープランチをスライデングオーダー(たしかランチタイム越えてた)ものたりなくて、帰りにMでエビバーガーもくう。本当はロッテリアの新エビバーガー食べてみたかったけど、混んでたしさ・・・。
 今回のブラサボリで渋谷の配置がようやく分かりました。ごちゃごちゃしてて狭いけど、何度来てても迷う池袋よりは、東西に特徴があるかな・・・?池袋は広いから、とりあえず「迷う」って感じだけど、渋谷は「迷い込む」って感じですかね。(どっちにしても迷う気マンマン)新宿はその間っていうか、両方を足して割らない感じ・・・でかいし、ゴミゴミして、なかなか全貌を把握できんわい。
 それにしても渋谷はセンター街の一部以外はほぼ汚い…。東急さんはせっかく手に入れた渋谷を整備しないの?しててああなの??ことごとく、玉川の痕跡を消して回っているように思えてならない・・・。井の頭線と、銀座線にはさまれ、肩身狭そうな元・澁谷の主の玉川さんは何処へ行ったのやら・・・
 本当はとっとと家帰って、原稿の続き書かないとなのにね。まあ、週末代休とったんで、その3連休でなんとか・・・と思ってます、が、成功確率は50:50です。経過報告終わり。また潜ります!たぶん15日まで戻らない!かな?


2010/3/7




 もぐりまっす!

 もし、本当に春に本出すんだとしたら、今週表紙出さなきゃ、いやあああああああ。なんか、プレッシャーがすごいんですけど。よくわかんないけど、どっきどきするよ!本文間に合わなかったらどうなるんだろう、どうするんだろう!予約、は入れた方がいいのかな?かな?いやあああああああああ。

 スペース番号あげました、が、21日は15時から町内会議があるので、午前中いっぱいで失礼させていただきます、すみません・・・。そろそろ引継ぎの時期で、次の役員の人にお願いにいったり、総会の議事録案件まとめたりで、春になってもちっとも休みがあかなーい。なんなの、やーね。
 もう3月だとか、嘘だろう、嘘だろう!?3月なんか滅んでしまえ!!歳くいたくないよー、わーん。

 昨夜のアクセス、テーマが「加熱する鉄道ブーム、鉄道の魅力って何ですか?」でしたが、電話の一人が「すべからく現実逃避ですよ」って答えてて、異論を差し挟みたい気もするけど、まあ、そうかな・・・と。なんだか夢のないこって。好きだから、しょうがないじゃない、じゃ、だめなのかしらんぬ。でも、実際、自分も今逃避したくて仕方がないよ、全てのしがらみから・・・。うわああああああああん。(焦るとろくな事にならんね)事前の計画性なんて、もてた試し無い人間ですけんね。


2010/3/2




 やったあ!

 今日、帰りに8両編成の6000系に乗れました!22日で全廃するはずだった奴です。またお目にかかれるとはな〜。見た瞬間は興奮しましたが、見送るときはわびしい気持ちになりました・・・・。んーむ。

 仕事がなくて暇なのでまた京極シリーズの「陰摩羅鬼の瑕」を買って読んでしまいました。だって、あのあと関口君が復活できたのかどうか、気になったんだもの!・・・けっこうあっさり社会復帰されてました。そして今回は、わりと役にも立っていて、おおお〜。代わりにえのさんが役に立ってないけど、それもまた良し。意外に病弱。よしよし。
 関口君はいままで容姿で散々な描写のされ方をしていたと思うのですが、伊庭元刑事に「睫毛がだけは長い。繊細なのか愚鈍なのか…」といわれててぐへえ!やられた。なんか、一気にギュンときた!きゅん、じゃないよぎゅーんだよ!!!その一文だけでラーメン2杯いけちゃうよ。だいぶフィルターかかってるって自覚はあります・・・ええ。
 いつもに比べてシンプルでまったく予想を裏切らない内容でしたが、私は結構好きです。しかし、それなら、もっと薄くできるだろう、もっと。
 収録されてる「獨弔」もなんか好きです。こういうの。内面の独白というか、まとまらない部分をつらつらとわき出すままに書きつづってあるかんじ。深層心理に近いというか、世間の基準に合わせようと無理をしていない素直な部分が。なんで癒されるんだろうな〜これで。関口君の内面は共感と同時に癒しですね。
 伊庭さんが京極堂へ向かうときに、浅草橋から総武本線に乗って、中野で降りた。乗り換えは面倒だが、電車は空いていた。ってあるの、これ緩行線の事じゃないかなぁ、って思ったけど、このころは総武線、東京駅にも乗り入れてないし、もしかして千葉〜御茶ノ水含めて「総武本線」って呼んでたのかなぁ、って疑惑が浮かんだ。うう〜む、どうなんだろう。「乗り換え」ってのは、何処でのことなんだろう。ううう、当時の運行形態が知りたいよう。中村さん辺りが「総武線誕生」とか書いてくれないかなぁ。是非読みたいよ。
 あと、東京馬車鉄道がでてきた。いいね〜明治臭くて!馬車鉄道にも車掌さんて乗務してたのか…してるか、そりゃ。wikiにも1903年(明治36年)に東京馬車鉄道も路面電車への移行を決定、東京電車鉄道と社名を改めて、品川〜新橋間で東京初の電車営業を始める、とあるから山形さんが云ってるのはこの辺りなんだろうなぁ。
 湯島聖堂についてもちょっと触れていたし、儒教のお話だからかなぁ。幕末の最高学府っぽい触れ込みだったのに、実際は「何をするところなんだ?」的扱いなのか・・・とか。うふふ、予想以上に美味しゅうございました。
 そして、コレを読んだあとに見る「タモリ倶楽部」の地獄予習ってのも…なんか、シンクロニシティでいやだ。でも面白い。地獄小部屋、ベスト?3じゃなくて10くらい、やって欲しかったな、地獄耳とかはべつにいいからさ〜。人間の想像力って…バリエーションて…結構貧弱だよね。というか、最初の地獄でハードル上げすぎなんじゃ…。ダンテの神曲とか、そっちのほうが、まだ上手かった気がする。ギュスターヴ=ドレの画集欲しい。扶桑社でいいのあったのに絶版なんだもんな〜。うわあああ、ネギ塩タンくいてえ〜!

 そいうえば、今朝はぶらり小田急線の旅でしたが、なんつーか、いつぞやの東横線と違って、「ちょっと珍しい、けどカッコイイ!」って出物揃いでしたね。用途がちょっとアレな革真鍮腕時計とか、おされチロルハムアルプス料理とか、日本有数の銅板職人さんとか、代わった自転車屋さんとか…。豪徳寺の招き猫!でてきましたね。京極さんの『百器徒然袋―風』かなんかで、知ったんですが、ほんとに招き猫ずらーり!周辺のお店でも縁のお菓子とか売っててかわいいな〜。世田谷線との交差駅だし、改めてあの辺散策してみたいものだ…。
 降りた駅、乗換駅多かったけど、他の線は紹介しないんですね。ちぇ。仕事があるので見れたのはそこまでですが。
 というか、前回の東横線の旅は何であんなにネタに走った内容なんですかね…「なんか変、ていうかすごく変!」って見てて思いました・・・空き缶交換商店街クーポン券とか、米俵投げて伝統芸能とか、川原で後ろ向きウォーキング腰痛健康法とか・・・。私、東横線沿線のイメージ間違えてたかなぁ…。なんか、もっとこう…。変わってるのかな?本当は…。野菜バーは美味しそうでしたが、やっぱり表の選挙ポスターの文言が…(笑)ああいうの、すごい好きですけどね。たしか、エソラ?にも野菜中心のカフェみたいのがあった気がするけど、そこのチェーンなのかな…。カリフラワーのホワイトチーズソースとか…一度食べてみたい。あ、チロル料理のAコースも美味しそうだった!!
 結局食べ物なんかい。…ラーメン、はこの時間に食べたらヤバすぎか?そうか…。だよなぁ。


2010/2/27




 無配ちょい追加

 玉川と東横の出会い的なモノを、少し足しました。もしかしたらまだ増えるかも知れませんが、そろそろオフ原稿もやらねばまずいので、こんなところで。画像は200kb以下でないと自動削除されてしまうので、サイズはこんなところが限界です…字とか小さかったらスミマセン。なんなら、Ctrlキー+マウスの左右クリック間のぽっちをぐりぐりして拡大して見てもらってもよい…で…す…。
 あとはやっぱり、空気感とか流れとか、絵のなにかが切れ切れで気持ち悪いなぁ、って思う。なんだろう、一定のクオリティを保ててない、この据わりの悪い感じ。ようするに漫画が下手なんだろうなぁ。そしてパースと人物対比の大崩壊はもっと根本的な。あああ。

>>カズナリコさん!
 いつもありがとう!そして、私も渡してないことに帰ってから気づいた!超ごめん。


2010/2/25




 あれ。あれあれれ〜〜〜??

 ちょ、すっごい今更なんですけど、目蒲電鉄の蒲田線部分って、もとは東横(というか武蔵電気時代)の蒲田支線なんですか。自分では育てられないしジャマだから、目蒲に作らせたっていう・・・ということは、東横の実姉は目黒と云うより蒲田=(今の)多摩川線の方ですか、な、なんだって〜〜〜!!?
 目黒線を戦時中は目蒲線と呼ぼうかどうしようか迷ってたんですが、やっぱり目黒線は目黒線のまま、蒲田線は別人格にしよう…。うん…。なんかそっちの方がしっくりくるや…自分、目蒲線を知らないから統一的イメージが湧かないんだよなぁ。
 大井町線は目蒲の子って云うより、どうも荏原電気鉄道が実家くさいので、分家からタダでもらわれてきた子かな。っていうと、なんかヒドイ話に聞こえるな。
 そして、東横の当初の起点がもとは渋谷じゃなくて広尾・・・広尾ってどこさ!渋谷広尾だの麻布広尾だのよくわからないけど、要するに市電さんが集まる天現寺橋らへんに行きたかったらしい。軌間も馬車軌間で申請。東横…、お前もか!!
 京王も京浜も京成も玉川も…。このころの市電さんのステータスは半端ねぇな。そして京浜や玉川と違って、乗り入れも出来てないのに終始馬車軌間のまんまな京王は何なんだろうな!!

 とーよこ、本当は恵比寿辺りから山手線内に入る予定が、目蒲とのこともあって、渋谷にゴーーンってことか。そして、そこにはすでに市電に片乗り入れも果たして、天現寺橋まで連絡線も延ばしてる玉川が幅を利かせて、渋谷の雰囲気を牛耳ってるという…。すごい玉川、東横の地雷を無意識にいくつ踏んでいるんだろう。なんか、数ページの会話の間にどれだけ玉川に地雷を踏ませるかが主眼になってきてます。たのしい…(主旨違うだろう)
 しかし、広尾かぁ…。ネームちょっと切り直そう(また!!?)

 東急はあいかわらず、油断のならねぇ、いつなにがでてくるかわからない難しい会社です…。うう、くじけそう。orz
 あ、東横さんに関してまた新たなビックリ、ステンレスカー走らすまえにギンギラギンな電車、試験で走らせてたって!!うーわー鋼鉄製なのに、銀色だー。そしてあーかーおーびだーーー!!(銀電)あんまりにも、時代を先取りしすぎて採用されなかったそうな・・・東横さん・・・(笑)5200系どころか7000系にだって赤帯はまだないよ…ね…?終戦から5年目でハイカラすぎだ。そして虎視眈々とこのカラーの復活を?直通先の日比谷君と銀色同盟でもつくってんじゃないか。

 あれ、またデジャジヴ……。なんか、まえにこんなこと書いたか読んだかしたような気が……なんだろう、こわいな。落ち着かないな。ソワソワ…

 今、ラジオでタバコの描写についてバトルトークしている。映倫では未成年の喫煙シーンはR15+、子供たちが喫煙するシーンがある場合はR18指定になるそうだ。ということは、未来少年コナンはR18だということか!10歳行くか行かないかの子供がタバコどころか飲酒もバリバリしている。そして、子供の頃、それを見ながら何とも思ってなかった自分がいる。実際そんなもんさ。タバコは今でも吸ったことないし。

 喫煙シーンが一切でない映画を対象とした無煙大賞に選ばれたのが「ハンサムスーツ」で、喫煙シーンがどきついのなかでも特にヒドイ、灰皿汚ねえ特別賞に選ばれたのが「スカイクロラ」だって・・・(笑)
 そんなに汚いのか、逆に見てみたいわ(未見)。パトレイバーで後藤隊長が、ぶもわーーーって煙草の煙を充満させて意気消沈しているシーンはいいシーンだと思うが。


2010/2/23




 週末っていうのは金土のことだよ管理人

 すみません・・・。結局週明けになってしまいました、無配のアップ・・・。
 追加のエピソード描いてからにしようとしたんですけど、全然終わる気配がないので、諦めました。逆に期限が気になって気になって集中できない!それに、いつまでもこっちの原稿やってる訳にもいかないし…。春の締め切り早ええ!!?
 なんとか収まれば、玉川と若とーよこの会話分だけでも入れたいです。乙1000形がかけない・・・。結局、昭和初頭の宮益坂の写真も見つけられないので、てきとーにごまけしてしまった…。道玄坂のはいっぱいあるんだよ、道玄坂側のは。
 そして神奈川線時代の東横の口調も定まらないので、ネームが迷い迷いで自分でも???です。構図がどうしようもなく貧弱だぁ!二人会話だと、これ以上の構図が思いつかないぃぃい!どうやって場面をもたせりゃいいのかわからないんだ。
 ショートにしたいのに、2pが4pになり…、それさえ超えたらもうあかんです。長くなるストマンはだめなんだよ、自分でもリズムがわけがわからなくなるから。ページ食う割りに内容薄っいし、お得感がない!(そして画面がぎちぎちになって見づらい画面になっていくスパイラル…)
 やっぱり原稿中は日記書いちゃあかんですな。愚痴しか出ない…。

 今日は帰りに「梅まつり」のHMつけた8000系に乗れました!らっきい!ピンク可愛い、8000系によく似合う*


2010/2/23




 悩む必要もなかった

 やっぱり、高尾HMの6000系運行中止になった・・・。この間の脱輪事件が相当響いたらしい。そして2月22日で全廃予定だった6000系8編成の廃止も延びた・・・まさか・・・9000系…このために自ら犠牲に?「9004F…お前…、…なーんて、いうわきゃねーだろうが、このぱかたれぇぇぇえ!!!」「オレの晴れ舞台をうばいやがって!!」とお怒りの6000系先輩を想像。平成22年2月22日って、キリがよくて覚えやすかったのにね。
 まあ、私的にはその方が嬉しいからいい、別に。お陰で明日はまったりだ〜。

 今日、会社の帰りに池袋寄って、荻原二郎さんの写真集を買ってきました。素晴らしい・・・素晴らしすぎるぜ、撮り鉄の鑑!!そしてその帰りに6000系の8両編成ともすれ違ったし。おおおう、アイボリー色が長い!これも、見納めかぁ・・・。

 そして、検索しててヒットした去年の世田谷テレビの動画。まさかまだご存命だったとは!!!(http://www.stv.sakura.ne.jp/others/others-tv/post_20090307.html)
 実際に玉川電車の実物を見て愛でてらっしゃった方の言葉は、実感がこもってて、情景が如実に伝わってくるよ、いいなあ。貴重だなあ、やっぱりかえられないものがあるよ実際の人の言葉には。
 そして荻原さんも東急の中の人だったか…(東急OB)。
 小田急線を工事してる頃からずっと見てきて、学校は都立新宿高校に通ってて、そのころから科学倶楽部のおなじ鉄道好き仲間と電車を見に行ったりしていたらしい。お陰で足腰丈夫になったって本に。新宿高校っていったら、新宿世界堂の前にあるあそこだよなぁ、多分。そしたら、追分時代の京王のターミナルが真ん前じゃないですか!いいなぁ、私も見たかったなぁ。
 ペコちゃん(200形)、やっぱり使いづらかったんだ・・・。ウィキよんでても8割方さっぱりポンなんですが、なんか今までとは運転の仕様が全然違うらしいから、馴れるの大変そうだなとは感じたんだ。
 玉川電車が東横電鉄に「買収」されたってしっかり云ってる。合併じゃない…買収なんだ…。それもマークが東横のになった頃の写真とか・・・すごすぎる。そのマークって、これですかね?……東横、マークの上でも妙な笑いを浮かべている…こわい。マークのセンスは玉川の方が上の気がする。玉川、これつけるの嫌がっただろうなぁ…。車両番号も玉川はフォントが凝ったかんじのゴシック金字とかでオシャレだったらしい、が、東横になってからは東横目蒲と共通の特徴の薄い丸ゴシックに統一されたとか。合理化も分かるけど、東横は玉川の大事な物を攫いすぎだと思う。
 しかし、世田谷テレビ…突撃ホームビデオ?学生サークルみたいなできだな。いいけどさ。

 本当は宮田さんの「鉄道と街・渋谷駅」の本を探したんだけど、図書館に出帯可ってなってるのに棚になくってさ・・・ぐううう。大正さんの本は良質だけど、ぜんぜん手に入らないよ・・・。
そんなかんじで、コメントありがとうございました!以下おへんじです。
>>わあ、こちらこそ、この間のイベントではお世話になりまして…たいした事もできませんで、すみませんです。謝られるなんてとんでもないです!スペースにお越し下さっただけでも、もう、もったいないというか、ありがたいです。充分すぎます。
 本は…、やりたい場面とか言わせたい台詞とか、構図とかははっきりしてるんですが、なにせ私の技量が追いついていなくて…。これが当時の私の全力なので、出来には納得していますが脱字がヒドイのがなんとも…写植がめくれるとか orz。あとは、このヘタレる癖をなんとかしていきたいものです…。せめてまともなものが作れるように、頑張ります。
>>小田急京王、好きっていっていただけて、小躍りです。もうちょっと、2人のいい感じの場面が描きたいんですが、道のりがまた長いんで、気合い入れます。

>>宮田さん、そんなにすごいんですか!いや、なんかただ者じゃないような気はしていましたが!!
 いいですよね〜荻原さんと宮田さんと関田さんと。もう黄金トリオで、いい本いっぱいで。東急うらやましいな〜
ありがとうございました!ねがわくば、京王のいい本も増えますように!
 …未だに「コレ!」といった、本がない・・・京王は社史に至っても極薄だから…。うう〜ん。

 春は東急イベントたくさんですね。東急車輌の工場見学もあるらしいし(撮影はできないようだが…)伊豆急は新宿発の黒船があるらしいし、その翌日は伊豆高原の基地でフェスタらしいし。
 黒船、実は南武の支線を通って立川までちょくちょく来てるらしい。ということは、伊豆急は南武とも武蔵野とも中央とも青梅とも面識があるということか!そいつは、おいしいや!
 ところが、横須賀線の武蔵小杉駅が開業したら、それもどうなるか、分からないらしい・・・。今回の新宿発のもそれがらみの臨時らしいし。う〜ん。是非一回、立川に来た黒船を撮ってみたい物だ。

 あとは、東急JAL株整理で90億円損失・・・筆頭株主だったのか…。それに引きずられて、自社株もちょっと値が下がってるらしい…。あんまり、いろいろ手を出すもんじゃないよね。でも全部売り抜けたのはすげえや!なんか、大人しかったのは、そっちのごたごたがあったせいらしい。大分痛手だけど、これからは頭痛の種が消えてフリーダム!?
 凹んでるかと思って、ちょっかいかけてきたほかの電鉄を返り討ちにすればいい。それでこそ東急。
 阪急百貨店の四条河原町店も秋で閉店らしいし・・・うを〜い、元祖元祖!?四条河原は、櫛を買いに一昨年の京都旅行で寄ったかなぁ。中には入らなかったけど、でっかい建物だったとよ。
 う〜む、京王もガンバレ。脱輪事件以降、普段のときでも出庫作業に手間がかかるようになって、遅れがちの所に、さらに雪の波状攻撃で多分泣いただろうが。6000系HM中止はなんか、現が悪そうと思ったのかな。


2010/2/18




 うわーい

 昨日今日で続けて朝6000+9000の編成に乗れたよ!同じ子かと思ったら、番号違ってた。6000系の8両編成はもうそろそろ全廃だけど、2両4両のやつはまだいるみたい。
 それから、各駅に一人ずつ、ホームの端っこにカメラを構えた人がじーっと上り方面を見ていたんだが、今日、なんか特別な列車くる日だったんだろうか。6000系のHMつきは週末だしな・・・何が来るのか、私もちょっと待ってみたけど、下り列車が4分遅れになってたんで、諦めて会社へ向かいました。

 それから、このあいだ脱輪しちゃった子、まだ原因が分からなくて使用中止らしい。13・14日の6000系HMが運転中止になってのも、これのせいで順番狂っちゃったからなんだって。どこまで先輩に迷惑を・・・。ってか、日にちが減った分、今週末の運行は競争率倍増じゃないか!?う〜ん、休みだから見に行ってもいいけど、それ以外に用事がない・・・。いいかげん、家でまったりしたい気もするし・・・日曜は町内会の用事があるし・・・。あんまり、悩むの好きじゃないんだけどな。直感で!ひらめきで!生きていきたい・・・

 どーも、てつどうに関しては、裏付けがとれてからじゃないと、ネームに起こせないから、いつもどんけつ遅い出発です。頭の中整理しないと、セリフがつっかえちゃうんですよね。おそろしや〜〜。そういう点は、全然一次創作とは言えないな〜って。自覚はあります、自分の場合は特に。
 社史を読んでも当たり前の発想しかできないから、ほぼ丸写しでオリジナリティレベルは低いのがアキレス腱だ・・・。それでも、それが自分が萌えたポイントだから、そこだけは抑えていきたいというか、紹介したいというか、作るというよりはそんな気持ち。

 大正出版さんいい仕事するな〜。とくにこの宮田さん、何者!?って思ったら、東急車輌の中の人だった。玉川さんは、驚くほど色々な人に愛されてて、びっくりでした。

 そして最近は何を語っても書いてても、前に同じ事を云ったような気がしてならないのだが…。これって健忘症?物忘れ?反復神経症???据わりが悪いというか、気持ち悪いな。


2010/2/17




 ああ、そういえば!

 イベントの日は、湘南新宿ラインとかが遅れてて、りんかい直通も若干遅れてたんですよね。それで、それに乗ってちょうど新宿を出発し始めたところで中央線の201系が反対に入線してくるのを目撃したのです!!やっぱ、あのオレンジはおちつくわ〜。例によって写真は撮れてませんが。
 帰りはりんかいのラッピングに乗れました!そして、新宿でねっくす君もとれました!ありがたすぎる一日でした。

 さて、やっと戦利品を読み終わったわけですが、今回は、女の子が可愛すぎる*なんで、みなさんそんなに可愛い子描けるのか・・・ハアハア…。むつかしいよね、女の子。
 あとは、痛愛が好きだ。べしばしはたくの、なんかすきだ。サディスティックじゃなくて、ギャグでですが。古典的な天井ごと吹っ飛ばされるアッパーとかで育った人間ですから。
 それ以外では、中央線と総武線はどちらさんもよろしうござって!!2つも見られてしあわせだ!!やっぱりすきだ〜この組み合わせ。

 あ、無配のアップは・・・週末ぐらいを目標に、もうちょいお待ち下さい。m(_ _)m


2010/2/16




 これだけは!

 今日は大変ありがとうございました。これだけは、これだけはいわなくては・・・!みなさんよい方過ぎる!!
 スペースにお立ち寄り下さり、本をお求めいただき、あまつさえお声もいただくとは、感謝と恐縮で胸がドキドキしてしまいます、これは本気で本当です。お客様は神様だって本当だったんだ。私、もっと頑張らないとバチが当たる。大バチが当たる・・・!!春まで死ぬ気で続き頑張らないと、本をご購入いただいた方に申し訳なさすぎる。ティアじゃダメなんだよ、ティアじゃ・・・!
 無料配布、今回初めて出したんですが、ご存じの通り間のエピソ−ドがちょっと足りてないですよね。(もともとは1p漫画の集まりで出すつもりだったから・・・)でも説明必要かなって思ったら、1pじゃすまなくなって、でも、期限までにはどうしても12pは描けなくて、なんとか8p以内に!ってなったら肝心な所が抜けた・・・一応筋が通るように(無理矢理)終わらせてみたんですが、明け方の脳味噌が呟いた訳の分からない理屈なので、もう、玉川の心理描写は全然大した意味はないと思ってください。「東横君は頑張りすぎなんだよなぁ(そして迷惑)」ってことだけです。あと、コピー様でも雑な線はしっかり雑に出てるな、と反省しました。やっつけよくない!
 田園都市の話はもうちょいあったんですが、前出の通り、ネームに不備があって二つほど没ったので、2p止まり…でんとのせっかくの出番が、ごめん。
 世田谷線に気づいて欲しくてそわそわしてる田園都市と、その顔で「兄」と呼ばないで欲しいなって世田谷が描きたかっただけなんですが、そこまでたどり着けていない。

 よそさまの無料配布の完成度がすごくて、しっかりみんな起承転結していて、そうか!このレベルまできちんとやっての無料配布なんだ!とすごく反省しました。勉強します。
 そして、委託を受けて下さるカズナリコさん、メカオさんありがとうございました。自分一人では好きなサークル様や、気になったサークル様であらかじめ決めてた分、買い物するのが精一杯で、感想とか、会話とか…とても言えなかった。だから余計に、応援の言葉をいただいた方のすごさとありがたさを知りました。ありがとうございます。
 カズさんがあらためて一緒にまわってくれたから、スペースで気になる本を手に取ることが出来た。自分はもっと、肝を正座させなきゃならない。お前、座れ!そこに一時間!!

 朝がぼーっとしてる割には落ち着き無くて、周囲にご迷惑をおかけしたことも謝っておきます。すみませんでした。そして、一番始めにご購入いただいた方に、準備不足で無料配布をおつけできなかったのが、大変申し訳なく、……後日、必ずウェブに上げます!!死ぬ気で上げます!できれば、間抜いたエピソ−ドも・・・。orz

 きっとまただらけようとする明日からの自分がいるんで、今の内に、この気持ちを釘に刺しておきます。


2010/2/14




 なぜこうなったし

 一応、無料配布の原稿は終わりました。8pになります。これからコンビニ行って来ます。ここら1軒しかないので、何枚刷れるかな・・・。寝る時間はなくなったけど、まだ、すこし余裕アルよね。あるよね!?

 東横に外套着せたら、○○ーシュっぽくなった・・・。なぜこうなったし。玉川さんは、なんか幸薄そうな顔にしようとしたんだけど、なんか…女の子みたいになっちゃった。なぜこうなったし。
 一番入れたかったエピソードが三つともこぼれてるし、なぜこうなry
 説明、あったほうがいいかなって、入れ始めたら、それでページとられた。それでも、ちょっと、半ば唐突な気がするけど、話は通るからまあよいわ。では、出発!



2010/2/14




 京王厄日・・・

 うわい、やっちまった!
(http://www.asahi.com/national/update/0212/TKY201002120096.html)朝日コム
 今朝6時頃、高幡不動の車両基地で9004Fが脱輪して、出庫作業が不能に。車両交換は出来ないし、一部運休だし、本数大幅減で、最終的に全車各駅停車運行という、京王にしては珍しく類を見ない屈辱を味わった模様。
 振替輸送依頼はもう、むしろ「他線を利用して下さい!!」にみえました。京王、必死だ。
 JRは山手線・中央線・南武線・横浜線、メトロは丸ノ内線・銀座線、私鉄は小田急小田原線と多摩線、東急は世田谷線・田園都市線・大井町線・東横線、西武は多摩川線、あとは多摩都市モノレールが振替依頼対象。ずいぶん広範囲に頭を下げたな・・・
 私が乗ったのは、もともと各駅運行用の車両だったのですが、優等車両との退避がないので、LEDの「こちらのドアが開きます」が逆になったりしてて、ちょっと面白かったです。
 だけど、もし完全に止まってたりしたら、自分が使う最寄り駅からの有効な手段はバスしか無いなぁ、と思う。中央線に乗り換えるにも小田急に乗り換えるにも、そう。あらためて、ここの地域と中央線との距離を知るわけで。でも、いちばん頼りになるのはやっぱり中央と小田急なわけで。にへへ。
 6000系先輩がもうすぐ引退なのに、9000系ったら、大丈夫なのかしら。かくいう、6000系も13・14日の「高尾」HMが中止になってる。なにがあったのかしら。
(http://www.keio.co.jp/news/update/announce/nr100212v01/index.html)
 帰宅する時間には、定時に戻ってる、と思ったのですが、自分の乗った各駅停車が、後続の準特急が前の駅でのお客様トラブルで4分遅れで、それを待って発車したので、結局朝から夜まで遅れ通しでした。明日は放送で謝るんだろうなぁ。明日は自分、代休とっちゃったから、それ聴け無いなぁ。なんて。

 休憩なしで走らされた先輩や同輩に説教される9004Fを想像しながら、さて、原稿に戻ります・・・。


2010/2/12




 うわあああああああ!!!

 「みぞのぐち」じゃない、「みぞのくち」だ!今気づいた、まじかー。じゃあ、このネームも没だ!こっちは完全にサルベージ不能だあ!
 ううう…。この期に及んで…。でも、頑張る。まだ二日ある!!!(と自分に言い聞かせる)

 励ましのメッセージありがとうございました。いつも救われてます。そのお言葉でがんばれる!!

 >>元住吉駅でいつも退避してるんですか、日比谷線。ええ〜っ面白ーい。やっぱり詳しい方のお話はためになりますね。
 どうも、私は三田と東横を競わせたくて仕方がない模様で。三田はもう、競争とか、取り合いとか、そういうのはこりごりだとは思ってるんですが、東横の勝負気質に引き込まれるというか、なんだかんだで引きづられてるといいなぁ、って思ってます。仲が悪いとは…ちょっとだけ違う、といいなと。
 自分、目黒線になって以降の東急しか知らないので、目蒲がどんなだったか分からなくて若干残念なんですが、でも東横複々線の区間はいくら見てても飽きがこなくて、いいと思います。いろんな子が来るし、駅は広々としてるし。メトロも都営も他県の私鉄も入り乱れているので、飽きようが無いというか…。
 京王は乗り入れに関する将来性が皆無なので(笑)、比べるのも何ですが、京王にはない物があってちょっと羨ましいです。やっぱり圧倒的に、追いつけない何かがありますね。だから比べちゃいけないんだろうなぁ。小田急は別にしても。
 京王は、自分は自分なりに、自分に出来るベストを尽くして、自分なりの小さな世界を守っていければ、もうそれでいいと思ってそうです…。自己愛精神。
 東急は路線自体の名前もよく変わって、運行区間も、変化がめまぐるしくて、電車を追っかけたい身としては悲喜交々ですね。


 ありがとうございました。
 玉川さん…は、もう自分の中で見た目や髪型や口調や性格のバリエーションが底をついてきて、小田急とかぶらないようにするのが精一杯です。なんか、だめなときの小田急と被る…。すごく…被る…。


2010/2/11




 むつかしいよ〜〜〜

 玉川さんの顔が、なんとなく決まったので、無料配布用の漫画を描いています。でんと線とせた線の会話分(2p)はできたのですが、でんとととーよこ線との対話には失敗しました・・・。
 せっかく田園都市に乗ったのだから、気になったところをネタに描いてみようと思って、でんとに急行の駅を選ばせようとしたけど、東横は他人のこと言えないじゃんって気づいたら、ドブにはまった・・・。とうきゅうむずかしい!
 つじつま合わせようとすると、これは相当の言葉とページ数を要しようなので、今回は没に。弟分を若干もてあましぎみの、東横とか描いてみたかったんだけどな・・・。
 しかし、田園都市は着々と東横と同じ轍を踏んでる気がする・・・「急行駅多すぎだけど選べない!だから特急だけは、特急だけは最後までとっておく〜♪」的な。「田園都市線 急行」で検索したら、Youtubeの面白動画につかまってしまった。中央線が倒せない〜西武バージョン〜も面白かったけど、LOVEマシーンで小田急多摩線〜千代田線の多摩急行駅名を歌うのがすごい気に入ってしまった。Aメロで多摩線の駅名をちょうど言い切るのがいい。「代々木上原」がちょう可愛い。
(http://www.youtube.com/watch?v=lKyAUc6meMQ&feature=related)
 京王線のもないか探してみたけど、イマイチだった。京王・・・駅名をつなげて歌うとすっごいゴロ悪!なんなの!?なんか、いまいちうまく流れていかないよ。一つ一つの駅名はわりかし綺麗だと思うんだけどな〜?ぴったり来るメロディラインがまだないからかな。???
 Youtubeはアカウントとらなくても視聴できるから、私でも見られるのがいいな。相模原線と多摩線の併走区間で競争する動画もあって、それがどっちも千代田の車両だった。もしかして、相模原線に勝負を挑むのは、多摩じゃなくて千代田なのか。「多摩さんが戦わないなら、私が戦います!」で、挑んでって、いつも加速で負けるorz。「まあ、ちよは、遠くから来て疲れてるんだから仕方ないよ」って、多摩が慰める。とか。
 あとよかったのは、三田の車両と東横の車両が競うように駅を同時通過していくのが個人的にすごい萌え。目黒をめぐって勝負とか。(http://www.youtube.com/watch?v=b7yptkoGr2I&NR=1)
 2つ動画があって、なぜかどちらも日比谷線の車両が両車の間で茶ぁしばいて眺めてる。「若いモンは元気がっていいよね〜」的にジジむさい事とを云ってるとか。でも、三田と大して歳かわらないよな。東横に至っては相当な年うry。でも、地下鉄さんは老けるの早い、ってイメージがあります。地上の駅に比べると、地下駅の方がなぜかボロくみえるというか…。むしろ、地上駅の方がゲレンデ3割り増しなのか!?早川さんは、「瓶詰めの帆船のように密閉された地下を走るので、地上の電車より長持ちします!」って宣伝して歩いたようだが・・・。ああ、そういえば、三田線と日比谷線は東急内で顔を合わせる機会あるのか・・・。東急はむずかしいな〜…考えるとドツボに。

 これから玉川線と東横話考えるけど、玉川さん一家は結構な天然一族になりそうだ…。ちょっと、かわいそうだけじゃない、つっこみどころが多すぎる。せめて、あと2p、何んとかしないと!!


2010/2/10




 あっ!

 HOTとうきゅう2月号もらってくるの忘れたなぁ!今月号は世田谷線特集で沿線の美味しそうな物いっぱい載せてそうだったのに。うっかり!

 今日は久しぶりの休みなのだが、休みのハズなのだが、会社近くの美容室に予約を入れてたのでやっぱり出勤ぽくなった・・・。どんだけ、好きなんだろうねって。これまた、2時間で、これのためだけに来た・・・。休みモッタイナイ!
 ところで、最近オレンジ色のMAXって書かれた缶コーヒーを地元(自宅の近所や会社の近く)の自販機でやたらと見かけるのですが、というか、バスに乗っている間だけで4カ所、自販機で売られてるの見つけたのですが、なぜなんでしょうか。あれってコカコーラ社製だったのか・・・?今お試しキャンペーン期間なのかな・・・気になるけど、気になるけど、虫歯になったら嫌だなぁ、とちょっと勇気が出ません。たしか甘いんですよね?相当…。

 時間が出来たので、久しぶりにまたDVDを見てみました。「私鉄沿線 京王線」小田急と一緒に買ったはずなのに、未だに見ていなかった自分にビックリです。
 映像で見てみる京王線って・・・ホームほっっっっっそいなあ!オイ!よく、人死にがでなか、あ、いや、じゃなくてですね、ムリに島式にしなくても・・・でもしないと、特急なんて走らせられないか。今でも輸送量ギリっぽいしなぁ。京王は細いんだ。でもドSなんだ。かわいいなあ(←)
 京王のピンクはやっぱり可愛いよ。映像で見ると、より一層可愛いよ。電車にあるまじき可愛さだよ。可愛いさ、ああ、可愛いさ!!(やけぱちぎみ)
 そして、色々勉強になるなぁ…。やぱり、私って京王のこと何にも知らないんだなぁ。8000系は4両と6両しかなくて、10両編成しかできないと思ってたんだけど、ちゃんと8両編成のもあるみたいだ。そっちは普通各駅に使われるらしい。
 そして、八王子の手前で、中央線と八高線の下をくぐっていることも知った。そうか〜、じゃあ、中央線相手なら受けになってもいいや、またよからぬ事を考える管理人。
 相模原線の所では小田急の車両と併走しているところが、でてきて「おおお!!」とすごい興奮したけど………千代田。orz
 そうなんだよね、併走区間を張ってても、あいつらいっつも交互に来て、一緒のファインダーに写ってくれたこと無いんだよ。新宿線のがやたらにくるし。両社のダイヤを見比べて、近そうなのを狙うしかないのか・・・偶然に頼っちゃだめか、やっぱ。でも、どこの車両が来るかは、やっぱり運だよな〜。でも、千代の車両は、新宿に比べたら、すっごい本数少ないのに、なんでこの映像の瞬間に限って、写ってるんだよ。多摩線をもっと出してあげてよ。お願いだから。(はっ、もしや、京王が嫌っていったとか・・・ドキドキ)
 調布の平面交差は・・・なんか危なくてドキドキするね!新宿線の車両との同時入線とか、けっこうスピードが・・・。もしポイントを間違えていたら・・・!!…なーんてね…。フフフ…(「ペケ」の夢路風に)
 井の頭線は…いまではふじみに検車区があるのか〜永福町は過去にいろいろあって、いやだとか?「井の頭線は帝都電鉄という別会社で、小田急に合併され、戦後色々な経緯があって、京王になりました」って・・・、このDVD、また東急をなかったことにしたぞ。(前回の小田急で田園都市線を紹介しなかった)京王も小田急も・・・思い出したくないんだろうか、東急時代を…。まあ、単に説明し出すと長いからって、事なんだろうきっと………。きっとね!?

 でもなぁ…、このDVD、多摩市を神奈川県って云った。わざわざ、多摩市を「神奈川県多摩市」って云った!京王の本社だって、ここにあるのに!
 う〜む、川崎市とか、相模原市では、いちいちいわなかったのに、なんで、そこでまた神奈川といっちゃったのか・・・。そうすると、町田市も神奈川県ということにならないか地理的に……。それとも、飛び地で?う〜む、おしい、減点!
 あ、今週末にフェスタあるや。
(http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/nr100127v02/index.html)
 西海らーめんも参加してるのか・・・、うわ、夜中なのに一気にお腹空いた、ぐぅぅ。しかし、あれは食育になるのかな、ヘルシーかなぁ?減塩!

 はあ………。ゲンコしよ・・・。
 あ、武蔵野線は今日も元気に強風で止まってました。競馬場、レースあったのかな。南武・・・


2010/2/7




 もう寝ていいんでしょうか

 会社に出たものの、2時間でやることは終わったので、一時解散。家に帰ってきました。本社のチェックが済んで、リテークがあったら、メールが来るはずなんだが・・・。夜10時の今現在でうごき無し。もう、寝てよかですか。
 でも、前に電車終わった時間にリテークが出て、会社から(車で)迎えがあったらしいし、もうちょい、待ってみようか・・・。

 暇なので、ツタヤで借りてすっかり見るの忘れてたギャグまんが日和1の上下を視聴。このイカしたOPは長濱さんが考えたのか。さすがだ。「奥の細道」の回で、声の出演に名前がはいってるのだが、長濱さん・・・なんの声をやったのだろう。芭蕉とそらとナレーションくらいしかいないような・・・。あ、お茶を入れているときに、画面下にちらっとみえる、あの変な生き物のうめき声か!それとも、芭蕉の口元だけご出演とか!?(どうしてそういう登場の仕方を期待するんだ)そ〜とめさんもいるし、仲いいよな〜。「蟲師」以来、注目のお二方です。
 今日は、ちょっと早めに家を出たので、下高井戸で世田谷線と京王のホームの位置を再確認。柵が意外に高かったので、心の中で構図を修正。う〜む、プロットがこのままでいいのかイマイチ不安だ。いくら幻の路線だからって、新玉ちゃんの20年をあっさり片づけてしまうのも、なにか違う気がする・・・。
 このあと、笹塚で待ちかまえて冬そば号を見て、誘惑に負けてそのまま新宿三丁目に直行して、世界堂で紙を買い、ジュンクに寄って、たまでんの本を探したけど欲しかった本は在庫切れで、あきらめて小田急ミロードのパーツ倶楽部に寄ってから、モザイク通りを通って小田急の地上のほうの改札を通ったら、MSEがフツーにいて、「なんだ、新宿くるんじゃん」と嬉しかったり、ガッカリしたりで、写真を撮ってから、通勤車両のほうに乗り込んだら、さっきのMSEが車内トラブルか何かで発車せずにうだうだしてて、後続のこの車両はそれを待って8分くらい出遅れ。小田急・・・始点から遅延してどうする。トンネル内では8000形がホームに入れず、表の踏み切りにまではみ出て待機。さらにその次の踏み切り手前では、またMSEが待機。小田急・・・・・・(笑)ロマンスカー優先も大概にしないとね!
 豪徳寺から山下で世田谷線に乗って、三茶。今度は、キャロットタワーと一緒に竣工したという地下道を通ってみました。意外に近く感じました。
 そこから中央林間目指して8000系(?)に乗ったけど、この車両も前の池尻大橋でなにかトラブったらしく3分の遅れで到着でした。まだこんな、扇風機つけた車両が残ってるんだなぁ、東急でも。さて、ここからどうやって京王線に戻ろうかと思案。渋谷まで行くのも面倒だし、時間がそろそろヤバイ・・・と、そしたら、溝ノ口で南武線に乗り換えられるじゃあ〜りませんか!(古!)京王線まで戻る必要なかった。
 そして、JRの案内で、案の定、強風で武蔵野線が止まっていることを知る。京葉との直通を中止して、南船橋で折り返してるみたい。さすが武蔵野線だなあ。常磐線も埼京線もダメで川越線直通中止とかだったみたい。あれ、でも、小田急線内で常磐線のE233を見たけどな・・・。「千代田にしては、綺麗なグリーンだな…?」と思っていたら、常磐だった模様。電車発車してからきづいたから、先頭の白まんじゅう部分撮れなかった、残念。

 午後から出社でも、十分休日気分を味わえたので満足です。でも、渋谷いけなかったので、リベンジはいつにしよう。とりあえず、来週からだらけたい、なまけたい気分と戦いながら、出来るとこまで無配のネタを考えます。(大分後退したな・・・背水の陣)


2010/2/6




 てすてす てふてふ

 久しぶりにみる自分の日記は、やっぱり目に痛いなぁと思う。

 最終チェックの日、10日から12日に延びたorz<11日から4連休にするという、私の野望が・・・。
 なんだかんだで、今日も10時半に帰宅。ポニョ見そこねた〜。
 明日も午後から出勤〜。でも、冬そば号は見に行くよ!時間が大丈夫そうなら、田園都市線にだって挑戦してやるのさ!
 でもコピー本は諦めた方がよさそう・・・新宿行ってる暇がない。それいぜんに原稿ができてなry


2010/2/5

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